Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanı Adil Karaismailoğlu, batıya yaptıkları yaptırımların aynısını doğuya birlikte yaptıklarını belirterek, “Hükümetimiz heybet aklıyla yaptığı planlamalarla bu ayrımı ortadan kaldırmıştır. Ulaşım ve danışma yatırımlarıyla, özlenti meşgul türkülerdeki kez tariflerini aksine çevirdik.” dedi.

Karaismailoğlu, kentteki programları kapsamında çarşı merkezinde yürütülen “Dereüstü Islah Projesi” kapsamında devam fail çalışmaları inceledi, firma yetkililerinden bilgi aldı.

Esnafı ülfet eden, öz ocağında vatandaşlarla benzeri araya mevrut Karaismailoğlu, valilikte alım amirleriyle müzakere toplantısına katıldı.

Ardından Bitlis Yer Yolu ve Kavşağı’nın açılışını gerçekleştiren Karaismailoğlu, projenin site trafiğini koca ölçüde rahatlatacağını söyledi.

Doğu Anadolu’yu Güneydoğu ve Akdeniz bölgelerine bağlayan Bitlis’te gösterişli ayrımsız trafik yoğunluğunun olduğunu tamlayan Karaismailoğlu, “Bitlis’e şen ayrımsız koku aldırabilmek için çalışmalarımıza başlamış ve 11 kilometrelik kasaba yolunu yapmıştık. Hemen gelişen Bitlis’in yer yolu ağını hizmete sunduğumuz 9 kilometrelik konvansiyon ile henüz üstelik geliştirdik. Site içi trafiği rahatlatmak üzere organizasyon ettiğimiz mekân yolu ile güneybatıda Şanlıurfa ve Diyarbakır üzerinden, doğuda ise Van ve çizik kapıları hattından gelen transit yağız yolu trafiğini şehir dışına aldık. Proje kapsamındaki Bitlis Methal Kavşağı sebebiyle, mekân yolumuzun hem şehir merkezi bağlantısını sağladık hem üstelik kâin çevre yolu ile bağladık.” diyerek konuştu.

“Hayata geçirdiğimiz gelişigüzel projenin bire bir akarsular kadar bölgesine artağanlık taşıdığını görüyoruz”

Projenin 6 kilometrelik yer yolu, 3 kilometrelik Bitlis Antre Kavşağı ve 156 metrelik Sarik Köprüsü ile toplamda 9 kilometreden oluştuğunu, 2×2 şeritli mukassem kere ve bitümlü sıcak kaplamalı olduğu bilgisini veren Karaismailoğlu, bugün hizmete açtıkları belde yolu sebebiyle hattaki 12 dakikalık gezi süresinin 4 dakikaya indiğini kaydetti.

Böylece ayrımsız yılda zamandan 27,5 milyon teklik, akaryakıttan 1,5 milyon liralık tutmak için toplamda 29 milyon teklik tasarruf sağlayacaklarını aktaran Karaismailoğlu, “Antrparantez, gine almanak namına 298 titrem egzoz çıkarma azalması sağlayıp, çevreye katkımızı sunmaya devam edeceğiz. Bizim aklımızda, kalbimizde ‘halka bakım Hakk’a hizmettir’ ilkesi vardır. Buna bakarak yaşıyor, buna göre hizmet ediyoruz. Bu öge ışığında hayata geçirdiğimiz herhangi bir projenin, eserin ayrımsız akarsular üzere bölgesine, şehrine, milletimize bereket taşıdığını görüyoruz. Bu çalışmalarımız yapım aşamasından itibaren bölgenin üretim, istihdam, tutum, ekin, turizm ve ticaretine duygusal suyu oluyorlar.” ifadelerini kullandı.

Karaismailoğlu, 2003’ten bugüne gerçekleştirilen yatırımlarla Bitlis’in mukassem el oranını dahi yüzdelik 43’lere yükselterek, Türkiye ortalamasının üzerine çıkardıklarını vurguladı.

Kentte yapımı bitmeme eden 10 kişmiri yolu projesinin toplam bedelinin 5 bilyon 720 milyon liralık olduğunu tamlayan Karaismailoğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:

“20 yılda Bitlis’in kalkınması amacıyla ulaştırma ve altyapı hizmetlerimizi seferber ettik. Şehrimizi bugünlere getirdik. çıktı üstelik ara vermek bulunmayan, yola bitmeme. Sayın Cumhurbaşkanımız liderliğinde, Türkiye’nin yüzyılında bize yerinde hizmetleri, Bitlis’in doğruluk ettiği hangi varsa yapmaya devam edeceğiz. Batıya ne yaptıysak, Doğuya dahi aynısını yapıyoruz. Hükümetimiz, kerem aklıyla yaptığı planlamalarla bu ayrımı ortadan kaldırmıştır. Muvasala ve enformasyon yatırımlarıyla, hasret kırcı Türkülerdeki öğün tariflerini bilakis çevirdik. Bitlis üzere hangi yapsak yeridir, yerindedir. Imdi ‘Bitlis’in yolları taştan geçilmez’ türkülerini değil ‘Bitlis’in yolları mukassem, geçilir’ deyişlerini söyleyeceğiz. Bitlis’te yollarla ait ağıtlar söylenmiyor.”

“Dünyanın yer flaş köprülerinden biri kazandırıldı”

Ilbay Oktay Çağatay bile “Bitlis-Baykan yağız amacında zamanında terörün gölgesinde, vatandaşların nöbet standardından korkarak gittiği yerde Cenabıhak’a şükürler olsun hangi terör gölgesi, hangi birlikte kez standardından imtina etmek kaldı. Dünyanın belki üstelik arz gözde köprülerinden birini bizlere ihsan ettiniz. Sayın Cumhurbaşkanımıza ve zatıalinize çok teşekkür ediyoruz. Artık Türkiye bu standartta güçlü bire bir mutluluk haline geldi.” dedi.

DÜRÜST Öğür Bitlis Mebus Cemal Taşar ise ulaştırmada, eğitimde, sağlıkta, hele birlikte emniyette dirlik ve güvenliği sağladıklarını tabir etti.

Açılışı yapılan yolun daha önceki hayalet de edilemediğini söyleyen Taşar, hayallerin bir bir gerçekleştiğini kaydederek, açılışı yapılan yatırımların ömre bedel olmasını diledi.

DOĞRU Tümen Bitlis Milletvekili Birim Kiler üstelik çıktı modern yolları kullanarak ulaşım sağladıklarını bildirerek, “Bunlar iyilik değil, bölgenin hakkıydı. Cenabıhak sizlerden razı olsun. Hep Türkiye’nin seçkin köşesine, bir kalitede yollar yapılıyor. Adil ve adil bir şekilde tevzi yapılıyor. Emeği güzeşte herkese teşekkürname ediyorum.” diyerek konuştu.

Karayolları Umumi Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, dört şeritli yer yolu ve kavşağının kentin trafik yoğunluğunu majör ölçüde azaltacağını anlattı.

Yol amacıyla 973 bin metreküp yerey, 38 bin metreküp beton, 1000 metreküp taş cidar ve 3 bin 200 titrem çipo kullanıldığını nâkil Uraloğlu, “Projede yaklaşık 3 kilometrelik oto banyo imalatı de gerçekleştirildi. Karayolları Genel Müdürlüğü olarak dayanıklı bire bir coğrafyada, eşi sıfır güzelliğe topluluk ülkemizde şehirlerimizi mukassem sefer ağıyla bağlarken şehir merkezlerini rahatlatan mekân yollarını bile hayata geçirerek vatandaşımıza emniyetli ulaşım imkanı sunuyoruz.” değerlendirmesini yaptı.

Bitlis Şehremini Nesrullah Tanğlay de “Bitlis tarihi silüetine kavuşuyor. Bitlis’in kasaba yolu 20 yıldır kangren haline gelmişti. Öz Üstü Projesi ve 10 köprü yapımını gezdik. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde hizmete devam ediyoruz. Onun talimatlarıyla, onun hizmet aşkıyla yolumuza bitmeme ediyoruz. İnşallah Bitlis’i türe ettiği yere getireceğiz.” dedi.

Bakan Karaismailoğlu, konuşmaların arkası sıra açılışını yaptıkları yolda makine kullandı.